urfabulteni

Arabamda da neredeyse aynı şey oluyordu. Soğukta çalıştırdığımda motor duruyordu ya da devir çok düşüyordu sanki kapanacakmış gibi, sonra birden yükseliyordu. 10 dakika kadar bekletirsem problem geçiyor, devir de stabil oluyordu. Sende de öyle mi oluyordu?

Chevrolet Aveomda (2012–2018 arası) uzun bir parça listesi değiştirdim, hatta yeni bir ECU bile aldım ve orijinaliyle klonladım ama problem çözülmedi. Bu yıllardaki Aveoların kablo ve topraklama sorunlarıyla ilgili olduğunu biliyordum, bu yüzden oraya odaklandım. Ana röleyi (R4, Crank/Run) tekrar …

Kauçuk bushing'lerini kontrol et, genellikle fren yaptıktan sonra veya engebeli yollarda ses çıkarır. Bu, kol bushing'i ya da direksiyon bushing'i olabilir, ama görsel olarak kontrol edebilirsin ya da lastikleri sökerek aşınmış olup olmadığını görebilirsin.

Kablolarını kontrol et, özellikle şasiye ve ateşleme bobini konektörüne giden topraklamaları. Ayrıca, motoru kapatıp sonra ana röle veya krank/çalışma rölesi ısınıyor mu diye bak. Aveoların kablo sorunlarıyla meşgul olduğu biliniyor. Aynı sorunu yaşadım ve tüm bağlantıları tek tek kontrol edip, …

Aveoların hepsi kablo sorunlarıyla meşgul, ECU ünitesi, ateşleme bobini ve rölelerin topraklamalarını ve bağlantılarını kontrol et.

89 kodu bir servis hatırlatmasıdır; arabanızın son servis tarihini kontrol edin. Uzun süredir servis yaptırmadıysanız, servise götürün ve kodunu sıfırlatın.

Chevrolet Aveo 2012 T300 1.4L’de aynı sorun var. Araba sürüş sırasında aniden duruyor ve tekrar çalışmıyor, saatlerce beklemem gerek. Yakıt pompası, kurbakalı sensör, A ve B banka pozisyon sensörleri, ateşleme bobini, enjektörler ve bazı diğer şeyleri değiştirdim ama hiçbir şey …