devrimcigavur

Kapatıp açtığında normale döndüyse, güvenlik modundaydı ve arızalı silindiri devre dışı bırakmaya çalışıyordu demektir. Arıza bujiden, enjektörden, kalitesiz yakıttan, ateşleme bobininden, buji kablosundan, soğutma sistemi sıcaklık sensöründen veya bir konektörün kötü temasından kaynaklanmış olabilir. Hangi silindirde olduğunu ve aynı silindirde …

O zaman çalışmıyor. Basit bir sigorta olabilir, kompresör olabilir. Çünkü tüm sistem soğutma moduna giriyor, motor devrini artırıyor ama sıcaklık düşmüyor. EA111 modellerinde oluyor. Kompresörün çalıştığını sesiyle anlayabilirsin.

Gürültü hızlanmada tork artışıysa, EA111 motorlarındaki yüksek sıkıştırma oranı ve ileri ateşleme açısı nedeniyle biraz normal olabilir. Daha ince bir çıtırtı (motor pıtırtısı) ise; AF ve yakıt cinsiyle ilgilidir, beyin yanlış çalışıyor olabilir.

Valf kılavuzlarının contalarında da sorun olabilir.