dazhsite

Arabada kamera varsa büyük ihtimal ondan dolayıdır. Bir dahakine tüm ışıkları zamanında kapat. Aküyü test edebilirsin: Multimetrenin voltaj kademesini kullan, biri ölçerken biri de arabayı çalıştırır. Marş sırasında voltaj kaça düşüyor bak. 10 voltun altına düşüyorsa akü değişme zamanı gelmiş …

Önce kelebek valfi temizlemeyi dene, sonra da rölanti ayarını özel aletle kalibre ettir. Böylece temizlikten sonra rölanti dengesiz kalmaz. Şanzıman yağına da bi bak, 50 binde bir değişmesi gerekir. Enjektörlere yeterli yakıt gitmiyorsa yakıt hattında tıkanıklık da olabilir. Bobinde çatlak …

Arabanızı özel bir servise götürebilir ve hata kodlarını kontrol etmek için özel bir alet kullanmalarını sağlayabilirsiniz, daha sonra sorununuzla ilgileneceklerdir. Benim tahminim, şanzımanın araba ile düzgün eşleşmediği veya kötü kurulduğu yönünde. En kötü senaryo, şanzımanın kendisinde bir sorun olması.