blackeagle35tr

Yakıt filtresini kontrol ettin mi? Tıkalıysa yakıt akışını engelleyebilir, bu da aracın sarsak sarsak gitmesine ve durmasına neden olabilir. Ayrıca vakum sızıntılarını, kütük hava akışı sensörünü, gaz kelebeği pozisyon sensörünü kontrol etmelisin. Bu sensörlerden biri arızalı olabilir. Ayrıca krank mili …

Otomotivle ilgili biraz bilgim var ama deneyimim ve otomotiv derslerinden biliyorum.

Araba çalışır, iş yapar, sonra park eder; hiçbir sebep olmadan marş almaz, ışıklar yanmaz, immobilizer çalışmaz. Ancak bir saat sonra geri dönüp marş bastığımda sorunsuz çalışır. Aküyü test ettim, voltajı normal; şarj sistemi de voltajı normal gösteriyor.

Uzak bir balıkçılık yerinde öyle yaptı. Rehber CB’de arkadaşını aradı, distribütördeki pickup coil bozuk dedi. 100 km yol almak zorunda kaldım, parçayı aldım, geri döndüm, taktım, çatır çutur çalıştı.

Bende de lastik takıldıktan sonra aynı sorun olmuştu. Lastiklerin dönüş yönü üreticinin tavsiye ettiğinin tam tersiymiş. Lastik üstündeki ok işaretine göre söküp ters takınca gürültü kayboldu. Kış lastiklerinde özellikle sık rastlanıyormuş.

Aynı sorun bende de bir yıldır var, teşhis oksijen sensörü dedi. Çözüm bulabildin mi?

Silindir kapağı contasını değiştirmeden önce, kendinizin yapabileceği basit testler var. YouTube'da kontrol edebilirsin, çok basit.

Burada da aynı sorun var, ayrıca kapının içindeki düğme de kilitleri çalıştıramıyor

Ben de benzer bir sorun yaşadım.

Motor servisi yaptırdım, ancak bundan önce kontak anahtarımın kırık bir parçası vardı ve araba diğer yarım anahtar ile çalışıyordu, şimdi servisten sonra araba sadece marş yapıyor, başka bir anahtar yaptırmayı denedim ama hala çalışmıyor. Sorun ne olabilir ve nasıl çözebilirim?