Kendi deneyimlerimi paylaşmak istedim. Hiçbir araba, radyatör tıkanmadıkça, su pompası veya zamanlama kayışı kırılmadıkça silindir kapağı contasını yakmaz. Eğer silindir kapağı contası düzenli olarak yanıyorsa, mutlaka eğilmiş demektir. Mekanikçiler contayı doğru şekilde takmaz ve temizlemez, böylece hızlıca geri dönersiniz. 19 araç, eğer devre temizse ve sıcaklık sensörü orijinal ise, hiç su tüketmez. Ayrıca, debriyaj servisi yapıldıktan sonra, motoru çalıştırırken araba stop etme eğilimindedir veya diskler bozulur, çünkü mekanikçiler doğru şekilde takmaz.
Aracı düşük devirde kullanırsanız araba conta yakmaya devam edecektir. Motor devrini 25'in altına düşürmeyin, düşürürseniz vites düşer ve arabada hiçbir sorun kalmaz. Aynı zamanda motor supap ayarını bütün ustalar 15-20 yapıyor, bu çok yanlış bir hareket, 15-30 yapılmalı. Aracın 15 yıllık kullanıcısıyım, bu şekilde kullanırsanız hiçbir sorun çıkmaz.