Turbo şarj kontrol devre arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Turbo şarj kontrol devre arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanTurbo şarj rölesi devre arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanŞanzıman belirsiz arızası (nötr konumda kaldı).
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanGeri vites geçiş hatası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanTRS devresi aralıklı arıza.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanFren anahtarı öz test aralığı dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanDijital TRS, KOEO/KOER sırasında durum geçişi yapamadı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKOEO/KOER sırasında P veya N konumunda değil.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanPark konumunda yüksek araç hızı tespit edildi.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAktarma kutusu nötr göstergesinde kalıcı arıza mevcut.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanDebriyaj anahtarı devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanPNP anahtarı öz test aralığının dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanTFT sensörü öz test aralığının dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanŞanzıman tork azaltma istek sinyali arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanTFT sensörü düşük değer aralık hatası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSSA endüktif imza arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSSB endüktif imza arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSSC endüktif imza arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSSD endüktif imza arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanTFT sensörü yüksek değer aralık hatası.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1693 |
Turbo şarj kontrol devre arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1694 |
Turbo şarj rölesi devre arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1700 |
Şanzıman belirsiz arızası (nötr konumda kaldı). |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1701 |
Geri vites geçiş hatası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1702 |
TRS devresi aralıklı arıza. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1703 |
Fren anahtarı öz test aralığı dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1704 |
Dijital TRS, KOEO/KOER sırasında durum geçişi yapamadı. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1705 |
KOEO/KOER sırasında P veya N konumunda değil. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1706 |
Park konumunda yüksek araç hızı tespit edildi. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1707 |
Aktarma kutusu nötr göstergesinde kalıcı arıza mevcut. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1708 |
Debriyaj anahtarı devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1709 |
PNP anahtarı öz test aralığının dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1711 |
TFT sensörü öz test aralığının dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1712 |
Şanzıman tork azaltma istek sinyali arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1713 |
TFT sensörü düşük değer aralık hatası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1714 |
SSA endüktif imza arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1715 |
SSB endüktif imza arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1716 |
SSC endüktif imza arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1717 |
SSD endüktif imza arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1718 |
TFT sensörü yüksek değer aralık hatası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |