OBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Emme manifoldu çalıştırıcı kontrolü (Banka 2) açık sıkışmış.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKlima kavrama devresine aşırı akım.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHava baypas valfi devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIMCC devresi arızası, B bankası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanPSPS kendi test aralığının dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHız kontrol komut anahtarı yüksek aralık dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHız kontrol komut anahtarı düşük aralık dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHız kontrol çıkış devresi sürekliliği.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHız kontrol hızı koruyamıyor.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanFren anahtarı arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanFren pedalı anahtarı devre arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanGaz kelebeği konumu mevcut değil
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanGaz kelebeği konum sensörleri arasında uyumsuzluk
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanPedal konumu kendi kendine test aralığı dışında
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanPedal konumu mevcut değil
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanPedal konum sensörleri arasında uyumsuzluk
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanETC gücü talep edilenden az
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanETC güç sınırlama modunda
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanElektronik gaz kelebeği izleyici PCM geçersiz kılma
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanElektronik gaz kelebeği izleyici arızası
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1538 |
Emme manifoldu çalıştırıcı kontrolü (Banka 2) açık sıkışmış. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1539 |
Klima kavrama devresine aşırı akım. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1540 |
Hava baypas valfi devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1549 |
IMCC devresi arızası, B bankası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1550 |
PSPS kendi test aralığının dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1565 |
Hız kontrol komut anahtarı yüksek aralık dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1566 |
Hız kontrol komut anahtarı düşük aralık dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1567 |
Hız kontrol çıkış devresi sürekliliği. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1568 |
Hız kontrol hızı koruyamıyor. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1571 |
Fren anahtarı arızası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1572 |
Fren pedalı anahtarı devre arızası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1573 |
Gaz kelebeği konumu mevcut değil |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1574 |
Gaz kelebeği konum sensörleri arasında uyumsuzluk |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1575 |
Pedal konumu kendi kendine test aralığı dışında |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1576 |
Pedal konumu mevcut değil |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1577 |
Pedal konum sensörleri arasında uyumsuzluk |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1578 |
ETC gücü talep edilenden az |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1579 |
ETC güç sınırlama modunda |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1580 |
Elektronik gaz kelebeği izleyici PCM geçersiz kılma |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1581 |
Elektronik gaz kelebeği izleyici arızası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |