OBD-II Kütüphanesi

OBD Arıza Kodları

info

OBD-II Arıza Kodları (DTC) Nedir ve Nasıl Okunur?

OBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.

1

Sistem Grubu

Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:

  • P: Powertrain (Motor/Şanzıman)
  • C: Chassis (Şasi/Fren/Direksiyon)
  • B: Body (Karoser/Konfor)
  • U: Network (Ağ/Haberleşme)
2

Kod Tipi

İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:

  • 0: Genel (Generic)
  • 1: Üreticiye Özel (Manufacturer Specific)
  • 2: Üretici/Hibrit Özel (Manufacturer/Hybrid-Specific)
  • 3: Ayrılmış/Gelişmiş (Reserved/Advanced)
3

Alt Sistem

Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.

4-5

Hata Tanımı

Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.



Kayıtlı Arıza Kodları

Toplam 2227 sonuç
P1518 Üreticiye Özel

Emme Manifoldu Kanal Kontrolü (Açık Sıkışmış)

EN: Intake Manifold Runner Control (Stuck Open)

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1519 Üreticiye Özel

Emme Manifoldu Kanal Kontrolü (Kapalı Sıkışmış)

EN: Intake Manifold Runner Control (Stuck Closed)

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1520 Üreticiye Özel

Emme Manifoldu Kanal Kontrol Devresi Arızası

EN: Intake Manifold Runner Control Circuit Malfunction

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1521 Üreticiye Özel

Değişken Emme Solenoidi #1 Devre Arızası

EN: Variable Intake Solenoid #1 Circuit Malfunction

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1522 Üreticiye Özel

Değişken Emme Solenoidi #2 Devre Arızası

EN: Variable Intake Solenoid #2 Circuit Malfunction

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1523 Üreticiye Özel

IVC Solenoid Devresi Arızası

EN: IVC Solenoid Circuit Malfunction

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1524 Üreticiye Özel

Değişken Emme Solenoid Sistemi

EN: Variable Intake Solenoid System

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1525 Üreticiye Özel

Hava Baypas Valf Sistemi

EN: Air Bypass Valve System

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1526 Üreticiye Özel

Hava Baypas Sistemi

EN: Air Bypass System

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1527 Üreticiye Özel

Hızlanma ısınma solenoid devresi arızası.

EN: Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1528 Üreticiye Özel

Yardımcı gaz kelebeği valfi solenoid devresi arızası.

EN: Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1529 Üreticiye Özel

SCAIR solenoid devresi arızası.

EN: SCAIR Solenoid Circuit Malfunction

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1530 Üreticiye Özel

Klima kavrama devresi arızası.

EN: A/C Clutch Circuit Malfunction

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1531 Üreticiye Özel

Geçersiz test - gaz pedalı hareketi.

EN: Invalid Test- Accelerator Pedal Movement

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1532 Üreticiye Özel

IMCC devresi arızası, B bankası.

EN: IMCC Circuit Malfunction, Bank B

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1533 Üreticiye Özel

AAI devresi arızası.

EN: AAI Circuit Malfunction

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1534 Üreticiye Özel

Atalet anahtarı devreye girdi.

EN: Inertia Switch Activated

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1535 Üreticiye Özel

Fan hız devresi aralık/performans sorunu.

EN: Blower Fan Speed Circuit Range/Performance

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1536 Üreticiye Özel

El freni anahtarı devresi arızası.

EN: Parking Brake Switch Circuit Failure

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1537 Üreticiye Özel

Emme manifoldu çalıştırıcı kontrolü (Banka 1) açık sıkışmış.

EN: Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Open

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
Kod Tanım Sistem Grubu Kod Tipi
P1518

Emme Manifoldu Kanal Kontrolü (Açık Sıkışmış)

EN: Intake Manifold Runner Control (Stuck Open)

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1519

Emme Manifoldu Kanal Kontrolü (Kapalı Sıkışmış)

EN: Intake Manifold Runner Control (Stuck Closed)

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1520

Emme Manifoldu Kanal Kontrol Devresi Arızası

EN: Intake Manifold Runner Control Circuit Malfunction

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1521

Değişken Emme Solenoidi #1 Devre Arızası

EN: Variable Intake Solenoid #1 Circuit Malfunction

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1522

Değişken Emme Solenoidi #2 Devre Arızası

EN: Variable Intake Solenoid #2 Circuit Malfunction

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1523

IVC Solenoid Devresi Arızası

EN: IVC Solenoid Circuit Malfunction

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1524

Değişken Emme Solenoid Sistemi

EN: Variable Intake Solenoid System

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1525

Hava Baypas Valf Sistemi

EN: Air Bypass Valve System

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1526

Hava Baypas Sistemi

EN: Air Bypass System

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1527

Hızlanma ısınma solenoid devresi arızası.

EN: Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1528

Yardımcı gaz kelebeği valfi solenoid devresi arızası.

EN: Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1529

SCAIR solenoid devresi arızası.

EN: SCAIR Solenoid Circuit Malfunction

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1530

Klima kavrama devresi arızası.

EN: A/C Clutch Circuit Malfunction

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1531

Geçersiz test - gaz pedalı hareketi.

EN: Invalid Test- Accelerator Pedal Movement

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1532

IMCC devresi arızası, B bankası.

EN: IMCC Circuit Malfunction, Bank B

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1533

AAI devresi arızası.

EN: AAI Circuit Malfunction

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1534

Atalet anahtarı devreye girdi.

EN: Inertia Switch Activated

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1535

Fan hız devresi aralık/performans sorunu.

EN: Blower Fan Speed Circuit Range/Performance

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1536

El freni anahtarı devresi arızası.

EN: Parking Brake Switch Circuit Failure

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1537

Emme manifoldu çalıştırıcı kontrolü (Banka 1) açık sıkışmış.

EN: Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Open

Motor/Şanzıman Üreticiye Özel