OBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Enjektör yüksek tarafı şaseye veya VBATT'ye kısa devre - Bank 2.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör yüksek tarafı açık devre - Bank 1.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör yüksek tarafı açık devre - Bank 2 / Hedef rölantiye ulaşılamadı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanÇoklu arızalar - Bank 1 - Düşük taraf kısa devreleri ile.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanÇoklu arızalar - Bank 2 - Düşük taraf kısa devreleri ile.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör yüksek tarafları birbirine kısa devre.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIDM (Enjektör Sürücü Modülü) arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir kapağı aşırı sıcaklık koruması aktif.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanTurboşarj kalibrasyon arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanTurboşarj kalibrasyonu yüksek seviyede.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanTurboşarj kalibrasyonu düşük seviyede.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR kalibrasyon arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR kalibrasyonu yüksek seviyede.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR kalibrasyonu düşük seviyede.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKickdown rölesi çekme devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKickdown rölesi tutma devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanA/C kavrama devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAteşleme atlama izleme AICE çip arızası.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman1. bank katalizör hasarı ateşleme atlama oranı arızası.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman2. bank katalizör hasarı ateşleme atlama oranı arızası.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1292 |
Enjektör yüksek tarafı şaseye veya VBATT'ye kısa devre - Bank 2. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1293 |
Enjektör yüksek tarafı açık devre - Bank 1. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1294 |
Enjektör yüksek tarafı açık devre - Bank 2 / Hedef rölantiye ulaşılamadı. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1295 |
Çoklu arızalar - Bank 1 - Düşük taraf kısa devreleri ile. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1296 |
Çoklu arızalar - Bank 2 - Düşük taraf kısa devreleri ile. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1297 |
Enjektör yüksek tarafları birbirine kısa devre. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1298 |
IDM (Enjektör Sürücü Modülü) arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1299 |
Silindir kapağı aşırı sıcaklık koruması aktif. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1300 |
Turboşarj kalibrasyon arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1301 |
Turboşarj kalibrasyonu yüksek seviyede. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1302 |
Turboşarj kalibrasyonu düşük seviyede. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1303 |
EGR kalibrasyon arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1304 |
EGR kalibrasyonu yüksek seviyede. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1305 |
EGR kalibrasyonu düşük seviyede. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1306 |
Kickdown rölesi çekme devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1307 |
Kickdown rölesi tutma devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1308 |
A/C kavrama devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1309 |
Ateşleme atlama izleme AICE çip arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1313 |
1. bank katalizör hasarı ateşleme atlama oranı arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1314 |
2. bank katalizör hasarı ateşleme atlama oranı arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |