Pompa hız sinyali arızası.
EN: Pump Speed Signal Fault
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Pompa hız sinyali arızası.
EN: Pump Speed Signal Fault
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKalibrasyon direnci aralık dışında.
EN: Calibration Resistor Out Of Range
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAnahtar hattı voltajı hatası.
EN: Key Line Voltage
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHarici voltaj hatası.
EN: Voltage External
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR sürücü aşırı akımı.
EN: EGR Drive Overcurrent
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanECU A/D dönüştürücü arızası.
EN: ECU A/D Converter
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSCP HBCC başlatma başarısız.
EN: SCP HBCC Failed To Initialize
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAnahtar kapalı voltaj yüksek.
EN: Key Off Voltage High
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAnahtar kapalı voltaj düşük.
EN: Key Off Voltage Low
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanPompa rotor kontrolü yetersiz yakıt beslemesi.
EN: Pump RotorControl Underfueling
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanYakıt seviyesi giriş devresi düşük.
EN: Fuel Level Input Circuit Low
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör kontrol devresi arızası.
EN: Injector Control Circuit
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman1 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #1
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman2 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #2
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman3 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder#3
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman4 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #4
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman5 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #5
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman6 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #6
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör kontrol basınç sistemi arızası.
EN: Injector Control Pressure System Fault
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör kontrol basıncı beklenen seviyenin üzerinde.
EN: Injector Control Pressure AboveExpected Level
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1189 |
Pompa hız sinyali arızası. EN: Pump Speed Signal Fault |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1190 |
Kalibrasyon direnci aralık dışında. EN: Calibration Resistor Out Of Range |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1191 |
Anahtar hattı voltajı hatası. EN: Key Line Voltage |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1192 |
Harici voltaj hatası. EN: Voltage External |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1193 |
EGR sürücü aşırı akımı. EN: EGR Drive Overcurrent |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1194 |
ECU A/D dönüştürücü arızası. EN: ECU A/D Converter |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1195 |
SCP HBCC başlatma başarısız. EN: SCP HBCC Failed To Initialize |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1196 |
Anahtar kapalı voltaj yüksek. EN: Key Off Voltage High |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1197 |
Anahtar kapalı voltaj düşük. EN: Key Off Voltage Low |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1198 |
Pompa rotor kontrolü yetersiz yakıt beslemesi. EN: Pump RotorControl Underfueling |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1199 |
Yakıt seviyesi giriş devresi düşük. EN: Fuel Level Input Circuit Low |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1200 |
Enjektör kontrol devresi arızası. EN: Injector Control Circuit |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1201 |
1 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #1 |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1202 |
2 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #2 |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1203 |
3 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder#3 |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1204 |
4 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #4 |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1205 |
5 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #5 |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1206 |
6 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. EN: Injector Circuit Open / Shorted- Cylinder #6 |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1209 |
Enjektör kontrol basınç sistemi arızası. EN: Injector Control Pressure System Fault |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1210 |
Enjektör kontrol basıncı beklenen seviyenin üzerinde. EN: Injector Control Pressure AboveExpected Level |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |