B zaman referans yüksek çözünürlük sinyalinde çok fazla darbe.
EN: Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
B zaman referans yüksek çözünürlük sinyalinde çok fazla darbe.
EN: Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanB zaman referans yüksek çözünürlük sinyalinde çok az darbe.
EN: Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanB zaman referans yüksek çözünürlük sinyalinde kesintili/düzensiz darbe.
EN: Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanB zaman referans yüksek çözünürlük sinyalinde darbe yok.
EN: Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanA kızdırma bujisi/ısıtıcı devre arızası.
EN: Glow Plug/Heater Circuit "A" Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKızdırma bujisi/göstergesi devre arızası.
EN: Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEgzoz gazı resirkülasyon akış arızası.
EN: Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKızdırma bujisi kontrol ünitesi sinyali düşük.
EN: Isıtma Bujisi Kontrol Ünitesi Sinyali Düşük Tesisat – Isıtma Bujisi Kontrol Ünitesi – Motor Elektroniği
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKızdırma bujisi kontrol ünitesi sinyali yüksek.
EN: Isıtma Bujisi Kontrol Ünitesi Sinyali Yüksek Tesisat – Isıtma Bujisi Kontrol Ünitesi- Motor Elektroniği
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKrank mili konum sensörü B devre arızası.
EN: Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKrank mili konum sensörü B devre aralığı/performans sorunu.
EN: Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKrank mili konum sensörü B devre düşük sinyal.
EN: Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKrank mili konum sensörü B devre yüksek sinyal.
EN: Crankshaft Position Sensor BCircuit High Input
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKrank mili konum sensörü B devre aralıklı sinyal.
EN: Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEksantrik mili konum sensörü B devre arızası.
EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Arızası (SensörB Devre2) Tesisat – Sensör – Motor Elektroniği
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEksantrik mili konum sensörü B devre aralığı/performans sorunu.
EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Sınırı / Performansı(SensörB Devre2) Hava Girdap Aralığı Fazla – Sensör Kendisi Hatalı – Tesisat
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEksantrik mili konum sensörü B devre düşük sinyal.
EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Düşük Girişi (SensörB Devre2) Sinyal : Şaseye Hat Kesintisi ya da kısa devre
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEksantrik mili konum sensörü B devre yüksek sinyal.
EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Yüksek Girişi(SensörB Devre2) Sinyal : Artıya şaseye hat kesintisi yada kısa devre
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEksantrik mili konum sensörü B devre aralıklı sinyal.
EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Aralıkları(SensörB Devre2) Tesisat – Gevşek Pin Baglantılatı – Sensör – Motor Elektroniği
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanArıza kodu.
EN: DTC from
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P0376 |
B zaman referans yüksek çözünürlük sinyalinde çok fazla darbe. EN: Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0377 |
B zaman referans yüksek çözünürlük sinyalinde çok az darbe. EN: Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0378 |
B zaman referans yüksek çözünürlük sinyalinde kesintili/düzensiz darbe. EN: Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0379 |
B zaman referans yüksek çözünürlük sinyalinde darbe yok. EN: Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0380 |
A kızdırma bujisi/ısıtıcı devre arızası. EN: Glow Plug/Heater Circuit "A" Malfunction |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0381 |
Kızdırma bujisi/göstergesi devre arızası. EN: Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0382 |
Egzoz gazı resirkülasyon akış arızası. EN: Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0383 |
Kızdırma bujisi kontrol ünitesi sinyali düşük. EN: Isıtma Bujisi Kontrol Ünitesi Sinyali Düşük Tesisat – Isıtma Bujisi Kontrol Ünitesi – Motor Elektroniği |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0384 |
Kızdırma bujisi kontrol ünitesi sinyali yüksek. EN: Isıtma Bujisi Kontrol Ünitesi Sinyali Yüksek Tesisat – Isıtma Bujisi Kontrol Ünitesi- Motor Elektroniği |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0385 |
Krank mili konum sensörü B devre arızası. EN: Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0386 |
Krank mili konum sensörü B devre aralığı/performans sorunu. EN: Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0387 |
Krank mili konum sensörü B devre düşük sinyal. EN: Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0388 |
Krank mili konum sensörü B devre yüksek sinyal. EN: Crankshaft Position Sensor BCircuit High Input |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0389 |
Krank mili konum sensörü B devre aralıklı sinyal. EN: Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0390 |
Eksantrik mili konum sensörü B devre arızası. EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Arızası (SensörB Devre2) Tesisat – Sensör – Motor Elektroniği |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0391 |
Eksantrik mili konum sensörü B devre aralığı/performans sorunu. EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Sınırı / Performansı(SensörB Devre2) Hava Girdap Aralığı Fazla – Sensör Kendisi Hatalı – Tesisat |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0392 |
Eksantrik mili konum sensörü B devre düşük sinyal. EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Düşük Girişi (SensörB Devre2) Sinyal : Şaseye Hat Kesintisi ya da kısa devre |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0393 |
Eksantrik mili konum sensörü B devre yüksek sinyal. EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Yüksek Girişi(SensörB Devre2) Sinyal : Artıya şaseye hat kesintisi yada kısa devre |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0394 |
Eksantrik mili konum sensörü B devre aralıklı sinyal. EN: Kam Mili Yer Sensör Devre Aralıkları(SensörB Devre2) Tesisat – Gevşek Pin Baglantılatı – Sensör – Motor Elektroniği |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0399 |
Arıza kodu. EN: DTC from |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |