Enjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "A" kesintili sinyal.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Enjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "A" kesintili sinyal.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" aralık/performans hatası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" düşük sinyal.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" yüksek sinyal.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" arızalı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 1 enjektör devresi düşük.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 1 enjektör devresi yüksek.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 1 katkı/denge arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 2 enjektör devresi düşük.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 2 enjektör devresi yüksek.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 2 katkı/denge arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 3 enjektör devresi düşük.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 3 enjektör devresi yüksek.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 3 katkı/denge arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 4 enjektör devresi düşük.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 4 enjektör devresi yüksek.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 4 katkı/denge arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 5 enjektör devresi düşük.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSilindir 5 enjektör devresi yüksek.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P0255 |
Enjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "A" kesintili sinyal. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0256 |
Enjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" arızası. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0257 |
Enjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" aralık/performans hatası. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0258 |
Enjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" düşük sinyal. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0259 |
Enjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" yüksek sinyal. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0260 |
Enjeksiyon pompası yakıt ölçüm kontrolü "B" arızalı. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0261 |
Silindir 1 enjektör devresi düşük. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0262 |
Silindir 1 enjektör devresi yüksek. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0263 |
Silindir 1 katkı/denge arızası. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0264 |
Silindir 2 enjektör devresi düşük. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0265 |
Silindir 2 enjektör devresi yüksek. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0266 |
Silindir 2 katkı/denge arızası. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0267 |
Silindir 3 enjektör devresi düşük. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0268 |
Silindir 3 enjektör devresi yüksek. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0269 |
Silindir 3 katkı/denge arızası. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0270 |
Silindir 4 enjektör devresi düşük. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0271 |
Silindir 4 enjektör devresi yüksek. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0272 |
Silindir 4 katkı/denge arızası. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0273 |
Silindir 5 enjektör devresi düşük. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0274 |
Silindir 5 enjektör devresi yüksek. |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |