OBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Hızlanma ısınma solenoid devresi arızası.
EN: Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanYardımcı gaz kelebeği valfi solenoid devresi arızası.
EN: Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSCAIR solenoid devresi arızası.
EN: SCAIR Solenoid Circuit Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKlima kavrama devresi arızası.
EN: A/C Clutch Circuit Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanGeçersiz test - gaz pedalı hareketi.
EN: Invalid Test- Accelerator Pedal Movement
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIMCC devresi arızası, B bankası.
EN: IMCC Circuit Malfunction, Bank B
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAAI devresi arızası.
EN: AAI Circuit Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAtalet anahtarı devreye girdi.
EN: Inertia Switch Activated
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanFan hız devresi aralık/performans sorunu.
EN: Blower Fan Speed Circuit Range/Performance
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEl freni anahtarı devresi arızası.
EN: Parking Brake Switch Circuit Failure
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme manifoldu çalıştırıcı kontrolü (Banka 1) açık sıkışmış.
EN: Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Open
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme manifoldu çalıştırıcı kontrolü (Banka 2) açık sıkışmış.
EN: Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Open
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKlima kavrama devresine aşırı akım.
EN: Power To A/C Clutch Circuit Overcurrent
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHava baypas valfi devresi arızası.
EN: Air Bypass Valve Circuit Malfunction
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIMCC devresi arızası, B bankası.
EN: IMCC Circuit Malfunction, Bank B
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanPSPS kendi test aralığının dışında.
EN: PSPS Out Of Self Test Range
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHız kontrol komut anahtarı yüksek aralık dışında.
EN: Speed Control Command Switch Out of Range High
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHız kontrol komut anahtarı düşük aralık dışında.
EN: Speed Control Command Switch Out of Range Low
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHız kontrol çıkış devresi sürekliliği.
EN: Speed Control Output Circuit Continuity
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHız kontrol hızı koruyamıyor.
EN: Speed Control Unable to Hold Speed
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1527 |
Hızlanma ısınma solenoid devresi arızası. EN: Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1528 |
Yardımcı gaz kelebeği valfi solenoid devresi arızası. EN: Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1529 |
SCAIR solenoid devresi arızası. EN: SCAIR Solenoid Circuit Malfunction |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1530 |
Klima kavrama devresi arızası. EN: A/C Clutch Circuit Malfunction |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1531 |
Geçersiz test - gaz pedalı hareketi. EN: Invalid Test- Accelerator Pedal Movement |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1532 |
IMCC devresi arızası, B bankası. EN: IMCC Circuit Malfunction, Bank B |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1533 |
AAI devresi arızası. EN: AAI Circuit Malfunction |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1534 |
Atalet anahtarı devreye girdi. EN: Inertia Switch Activated |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1535 |
Fan hız devresi aralık/performans sorunu. EN: Blower Fan Speed Circuit Range/Performance |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1536 |
El freni anahtarı devresi arızası. EN: Parking Brake Switch Circuit Failure |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1537 |
Emme manifoldu çalıştırıcı kontrolü (Banka 1) açık sıkışmış. EN: Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Open |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1538 |
Emme manifoldu çalıştırıcı kontrolü (Banka 2) açık sıkışmış. EN: Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Open |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1539 |
Klima kavrama devresine aşırı akım. EN: Power To A/C Clutch Circuit Overcurrent |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1540 |
Hava baypas valfi devresi arızası. EN: Air Bypass Valve Circuit Malfunction |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1549 |
IMCC devresi arızası, B bankası. EN: IMCC Circuit Malfunction, Bank B |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1550 |
PSPS kendi test aralığının dışında. EN: PSPS Out Of Self Test Range |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1565 |
Hız kontrol komut anahtarı yüksek aralık dışında. EN: Speed Control Command Switch Out of Range High |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1566 |
Hız kontrol komut anahtarı düşük aralık dışında. EN: Speed Control Command Switch Out of Range Low |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1567 |
Hız kontrol çıkış devresi sürekliliği. EN: Speed Control Output Circuit Continuity |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1568 |
Hız kontrol hızı koruyamıyor. EN: Speed Control Unable to Hold Speed |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |