Hava akış devresi arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Hava akış devresi arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHava akış 'A' devresi aralık veya performans sorunu
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHava akış 'A' devresi düşük sinyal
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHava akış sensörü devresi yüksek sinyal
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHava akış devresi aralıklı arıza
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanManifold mutlak basınç devresi arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanManifold basınç sensörü devresi aralık veya performans sorunu
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanManifold basınç sensörü devresi düşük sinyal
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanManifold basınç sensörü devresi yüksek sinyal
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanManifold mutlak basınç devresi aralıklı arıza
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme havası sıcaklık devresi arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme havası sıcaklık devresi aralık veya performans sorunu
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme havası sıcaklık devresi düşük sinyal
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme havası sıcaklık sensörü devresi yüksek sinyal
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme havası sıcaklık devresi aralıklı arıza
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanMotor soğutma suyu sıcaklık devresi arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanMotor soğutma suyu sıcaklık devresi aralık veya performans sorunu
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanMotor soğutma suyu sıcaklık devresi düşük sinyal
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanMotor soğutma suyu sıcaklık devresi yüksek sinyal
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanMotor soğutma suyu sıcaklık devresi aralıklı arıza
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P0100 |
Hava akış devresi arızası |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0101 |
Hava akış 'A' devresi aralık veya performans sorunu |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0102 |
Hava akış 'A' devresi düşük sinyal |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0103 |
Hava akış sensörü devresi yüksek sinyal |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0104 |
Hava akış devresi aralıklı arıza |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0105 |
Manifold mutlak basınç devresi arızası |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0106 |
Manifold basınç sensörü devresi aralık veya performans sorunu |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0107 |
Manifold basınç sensörü devresi düşük sinyal |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0108 |
Manifold basınç sensörü devresi yüksek sinyal |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0109 |
Manifold mutlak basınç devresi aralıklı arıza |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0110 |
Emme havası sıcaklık devresi arızası |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0111 |
Emme havası sıcaklık devresi aralık veya performans sorunu |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0112 |
Emme havası sıcaklık devresi düşük sinyal |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0113 |
Emme havası sıcaklık sensörü devresi yüksek sinyal |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0114 |
Emme havası sıcaklık devresi aralıklı arıza |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0115 |
Motor soğutma suyu sıcaklık devresi arızası |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0116 |
Motor soğutma suyu sıcaklık devresi aralık veya performans sorunu |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0117 |
Motor soğutma suyu sıcaklık devresi düşük sinyal |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0118 |
Motor soğutma suyu sıcaklık devresi yüksek sinyal |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |
| P0119 |
Motor soğutma suyu sıcaklık devresi aralıklı arıza |
Motor/Şanzıman | Genel (SAE) |