SBDS etkileşimli kodları
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
SBDS etkileşimli kodları
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSBDS etkileşimli kodları
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSBDS etkileşimli kodları
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSBDS etkileşimli kodları
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSBDS etkileşimli kodları
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKontrol modülü uzun süreli bellek performansı/immobilizer arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanImmobilizer kimliği eşleşmiyor.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanImmobilizer kod kelimesi/kimlik numarası yazma hatası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHırsızlık önleme sistemi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanVCRM fan devresine B+ besleme arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHırsızlık önleme yakıt etkinleştirme sinyali alınmadı/B+ besleme arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanModül besleme voltajı kabul edilebilir aralık dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanModül ateşleme besleme girişi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanDahili voltaj regülatörü arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanDahili referans voltajı (Vref) arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanHırsızlık önleme çalıştırma etkinleştirme sinyali doğru değil/ana röle arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAkıllı alternatör arızaları sensörü/devre arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKAM (Kalıcı Bellek) voltajı çok düşük.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanVeri çıkış bağlantı devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanLastik/aks oranı kabul edilebilir aralık dışında.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1616 |
SBDS etkileşimli kodları |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1617 |
SBDS etkileşimli kodları |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1618 |
SBDS etkileşimli kodları |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1619 |
SBDS etkileşimli kodları |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1620 |
SBDS etkileşimli kodları |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1621 |
Kontrol modülü uzun süreli bellek performansı/immobilizer arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1622 |
Immobilizer kimliği eşleşmiyor. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1623 |
Immobilizer kod kelimesi/kimlik numarası yazma hatası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1624 |
Hırsızlık önleme sistemi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1625 |
VCRM fan devresine B+ besleme arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1626 |
Hırsızlık önleme yakıt etkinleştirme sinyali alınmadı/B+ besleme arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1627 |
Modül besleme voltajı kabul edilebilir aralık dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1628 |
Modül ateşleme besleme girişi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1629 |
Dahili voltaj regülatörü arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1630 |
Dahili referans voltajı (Vref) arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1631 |
Hırsızlık önleme çalıştırma etkinleştirme sinyali doğru değil/ana röle arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1632 |
Akıllı alternatör arızaları sensörü/devre arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1633 |
KAM (Kalıcı Bellek) voltajı çok düşük. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1634 |
Veri çıkış bağlantı devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1635 |
Lastik/aks oranı kabul edilebilir aralık dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |