Oktan ayar pimi kendi kendine test aralığının dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Oktan ayar pimi kendi kendine test aralığının dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKızdırma bujisi devresi düşük giriş (Bank 1).
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKızdırma bujisi devresi yüksek giriş (Bank 1).
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKızdırma bujisi devresi düşük giriş (Bank 2).
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKızdırma bujisi devresi yüksek giriş (Bank 2).
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIsıtma bujisi izleme arızası (Bank #1).
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIsıtma bujisi izleme arızası (Bank #2).
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSistem voltajı öz test aralığının dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanVVT solenoid B devresi yüksek giriş.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIsıtma bujisi devresi yüksek taraf, yüksek giriş.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanDPFE devresi düşük giriş.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanDPFE devresi yüksek giriş.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR ölçüm orifisi tıkalı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanDPFE sensör hortumları ters takılmış.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIAT-B devre arızası / Egzoz gazı resirkülasyonu kapalı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanDPFE sensörü giriş hortumu çıkmış veya tıkalı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEgzoz gazı resirkülasyon (EGR) pozisyon sensörü performansı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR akışı tespit edilemedi.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR akışı öz test aralığının dışında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEVR kontrol devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1390 |
Oktan ayar pimi kendi kendine test aralığının dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1391 |
Kızdırma bujisi devresi düşük giriş (Bank 1). |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1392 |
Kızdırma bujisi devresi yüksek giriş (Bank 1). |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1393 |
Kızdırma bujisi devresi düşük giriş (Bank 2). |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1394 |
Kızdırma bujisi devresi yüksek giriş (Bank 2). |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1395 |
Isıtma bujisi izleme arızası (Bank #1). |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1396 |
Isıtma bujisi izleme arızası (Bank #2). |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1397 |
Sistem voltajı öz test aralığının dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1398 |
VVT solenoid B devresi yüksek giriş. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1399 |
Isıtma bujisi devresi yüksek taraf, yüksek giriş. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1400 |
DPFE devresi düşük giriş. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1401 |
DPFE devresi yüksek giriş. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1402 |
EGR ölçüm orifisi tıkalı. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1403 |
DPFE sensör hortumları ters takılmış. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1404 |
IAT-B devre arızası / Egzoz gazı resirkülasyonu kapalı. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1405 |
DPFE sensörü giriş hortumu çıkmış veya tıkalı. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1406 |
Egzoz gazı resirkülasyon (EGR) pozisyon sensörü performansı. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1407 |
EGR akışı tespit edilemedi. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1408 |
EGR akışı öz test aralığının dışında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1409 |
EVR kontrol devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |