Fazla oksijen içeriği nedeniyle yakıt tüketimi fazla gibi görünüyor. Şimdiye kadar bobinler, bujiler, enjektörler, yakıt basınç regülatörü ve hava filtresini değiştirdim. Ama sorun hala devam ediyor. Bu benim kızımın arabası ve çok fazla yakıt tüketiyor.
Yorum yapmak için giriş yapın.
04 Rio 1.4 baz modelde benzer sorun yasadim. Zaman zaman yorgun mu calisiyor? Duman hemen mi, yogun mu, kokuyor mu? Katalitik konvertor tikali olabilir, bende oyleydi. Egzozu kontrol ettir, MAF sensorunu ve fisini temizle, bujileri cikar gap olcerle araliga bak, fabrika degerinde mi (on ayarli bujiler bazen hatali). Esit ates yoksa yalci ya da zengin karisir, yogun emisyon/duman yapar. Bujilerde nem, yag, yanik izi var mi, beyaz-kahverengi olmus mu kontrol et. Umarim cozersin, daha cok bilsem yardim ederdim. Kolay gelsin. [10 Debriyaj gitmis gibi. Krank arka yag kelepcesi zarar gormus ve yag dolu olabilir.
Cevabın için çok teşekkür ederim Jarvis. O problemi çözdük ama başka bir sorun var: Araba ısınınca yine ateşleme hatası yapıyor. Bobinleri değiştirdik, kam senörlerini değiştirdik. Bu kızımın 2003 model Kia Sportage. Oksijen senörlerini de değiştirdik. Araba bir hafta iyi gidiyor sonra ısınınca yine ateşleme hatası yapmaya başlıyor. Kod 5 çıkıyor ama hata okunmuyor. Artık ECU’yu değiştirmeyi düşünüyoruz.