joeytr0 · 21.01.2019 08:15
Yolda giderken kamyonum tereddüte düştü ve düzensiz çalıştı, daha fazla gaz vermek istedim ama yüzüne düşmeye devam etti, zar zor evime ulaştım, sadece 7 mil hızla gidiyordum, şimdi çalıştırabilirim ama gazı tamamen aşağıya itmem gerekiyor ve zar zor rölantide duruyor veya çok düzensiz çalışıyor, yakıt basıncını kontrol ettim, zamanlamayı kontrol ettim, tüm kablolarımda iyi kıvılcım alıyorum, başka ne olabileceğini bilmiyorum, bujileri, yakıt filtresini değiştirdim, lütfen yardım edin
Bizde aynı sorun var.
Belki yakıt pompası gibi duruyor. Pompa ve süzgeç benzin deposunun içinde. Kapalı bir ünitedir. Sorun yaşıyorsan değiştirmeni tavsiye ederim. Tüm depoyu sökmeden önce bir servis deliği var mı diye kontrol et. Çok zaman kazandırabilir.
Olası yakıt pompası veya kirli/tıkanan yakıt filtreleri
Bunların hepsini kontrol ettim sorunum tamamen tıkanmış bir katalitik konvertör çıktı
Ne yaptın? Bugün bir tane aldım test sürüşü iyi gitti eve 2 saatlik yolum vardı yığılıp kaldı ve stop etti! Birkaç dakika beklettim tekrar çalıştırdığımda tam devir verdim yani gaza yüklendim ve kükremesine izin verdim söylemeye gerek yok 20 dakika içinde tekrar yığılıp kaldı ve denemeler arasındaki süre giderek kısaldı yine de eve ulaştı
Benimki de aynı şeyi yapıyor. Yakıt pompasını ve filtreyi ayrıca katalitik konvertörleri değiştirttim Sorun manifold contası olabilir mi? Herhangi bir yardım.
Şase üzerinde yakıt filtresi varsa, önce onu kontrol et ve değiştir.
2005 f150 5.4 3v var... Gaz pedalına sonuna kadar basmadığın sürece hızlanıyor ve vitesleri gayet düzgün geçiyor. Görünüşe göre pedalı tabandan yaklaşık 1 inç yukarıda tuttuğun sürece normal ama o 1 inçi geçince her devirde boğuluyor... Fikri olan var mı... Zaten kütle hava sensörü, boğaz kelebeği, yakıt pompası, enjektörler, yakıt filtresi, oksijen sensörlerini değiştirdim... Herhangi bir fikir için teşekkürler... hiç kod yok.
TPS'yi kontrol et. Ayrıca tamamen bozuksa çalışmasını da engeller
Benimki kolay bir çözümdü. IAC'yi değiştirdim iyi çalıştı sonra ertesi gün aynı şeyi yapmaya başladı. Yakıt pompası pompa rölesi filtreler vakum kaçakları hava filtreleri mi diye düşündüm? En kötüsünü düşündükten sonra akü kablolarımın sıkı bile olmadığını fark ettim. Hepsi buydu.
2006 Lariat'ımın tek sahibiyim. 103.000 milde hareket etmek istemiyordu, hiç gücü yoktu ve gaza basmaya çalıştığımda motordan tıkırtı geliyordu.... Tüm bujileri ve kabloları değiştirdim, ve katalitik konvertörler tamamen bitmişti, bu yüzden ikisini de değiştirdim ve kütle hava akış sensörünü değiştirdik ama yenisiyle kötü çalıştı bu yüzden eski sensörü geri taktık ve sıfır gibi çalışıyor!!!
Aynı sorun sigortaları ve röleleri kontrol ettim hala hiçbir şey yok
F150 hiç çalışmıyor. Yetersiz motor ve berbat yakıt sistemi.
Pikap çalışmıyor, mars almıyor, camlar, kapı kilitleri, radyo hiç açılmıyor, radyo ve klima panelinde ışık yok, ateşleme solenoidini değiştirdim ama hâlâ mars almıyor.
Katalitik konvertörler tamamen bitmişti, bu yüzden ikisini de değiştirdim ve kütle hava akış sensörünü değiştirdik ama yenisiyle kötü çalıştı bu yüzden eski sensörü geri taktık ve sıfır gibi çalışıyor!!!