ece_sutkan · 12.09.2025 19:43
Pikap yakın zamanda hararet yaptı, otoyolda 75-80 hızla giderken göstergenin H'de olduğunu fark ettim... Otoyoldan çıkıp park ettim... Motoru kapattım... Kaputu açtım, motor tamamen antifriz içindeydi. Biraz bekledim sonra marş bastım. Geri vitese taktım, 2-3 metre gitti ve stop etti... Şimdi marş almıyor. Gösterge paneli çalışıyor, her şey yolunda... ECT sensörü hatası veriyordu, değiştirdim ama yine marş almıyor. Starter relay sipariş ettim, USPS'den gelmesini bekliyorum... Radyatörde antifriz var, rezervuarda da biraz var... Patlak hortum ya da kalorifer borusu yok bildiğim kadarıyla... Sanırım radyatörün önünde küçük bir delik var ve hızdan dolayı buhar motoru kaplamış... Fikri olan var mı?
İlk posttan beri starter role, starter, ETC ve anahtarımı değiştirdim. Başka bir arabadan aku kullandım. Starter takınca 30 saniye çalıştı, 3 kez denedim. Sonra bir saat bekledikten sonra yine aynı şey oldu. Ertesi gün hiçbir şey olmadı, mars basmıyor, çalışmıyor. Parmak attım, yakıt pompasını değiştirdim (yataktan delik açtım). Hâlâ bir şey yok. Son denemem PCM değiştirmek, birkaç gün içinde gelcek.
Check your asd1 and 2 fuse i completly overlooked it for days because i didnt know what asd meant ( automatic shut down) stumped me for days
???????????!!!!!!!!!! does no one use this blog
Ama şimdi TIPM'deki bir rölenin sorun olup olmadığını merak ediyorum... Ne saçmalık... '06 Ram 1500'de röleler (starter rölesi hariç) TIPM devre kartına entegre edilmiş ve servis edilemiyor... yani biri arızalanırsa tüm TIPM değiştirilmeli... araç türüne göre 750-1200 dolar... kullanılmış daha ucuz ama güvenebilir misiniz... Dodge berbat!
Teşekkürler... ASD sigortalarını kontrol edeceğim. 2006 modelde TIPM sigorta kutusunda ASD yazan sigorta yok. Araba 15 saniye çalışıp duruyor. Bugün kam ve krank pozisyon sensörlerini değiştireceğim. Arkadaşım yakıt filtresi tıkalı diyor, tabi bu yakıt tankına entegre. (Dodge lanet olsun!)