Topluluk tarafından doğrulanmış çözümlere göz atın veya çözülmemiş sorunlara katkıda bulunun.
Aracın karbon salımı uçmuş
DPF rejenerasyonu için 30 dk yol gittim, fan çalışmıyor. Klima açtım, yine yok.
Yazın sıcakta cruise control yağ sızdırıyor, resetlenmiyor, motor yağ sıcaklığı da hop diye düşüp çıkıyor. Arabayı durdurup soğutunca düzeliyor. Nereden başlasam?
ACT rölanti sistemi hâlâ çalışıyor. Motor kontrol ünitesi değişti, kablolar da yeniden bağlandı ama düzelmedi.
DPF, motor arıza lambası ve EPC uyarıları sürekli yanıp sönüyor. Arabayı devre dışı bırakmadan temizlemenin yolu var mı?
Motor çalışırken ara sıra 1. vitesten boşa veya başka bir vitese geçemiyorum. Ancak motoru stop ettirdiğimde vites rahatça hareket ediyor. Yetkili serviste kontrol ettirdim, "normaldir" dediler. Bana öyle gelmiyor.
Bu araba hangi yağı kullanıyor?
Giderken güç kesiyor
Turbo aktüatöründe dalgalanma var
Debriyaj pedalı birazcık gevşeyince yukarıdaki sorun geri geldi. Sanki pedal daha az dirençli olmuş. Motor ısınınca ya da otoyolda daha belirgin. Kısa mesafede pek sorun yok. Geri vitese takılınca kilitleniyor, …
Araba rölantide titriyor. Triger kayışı değişti, debriyaj ve volan yenilendi. Yüksek basınç pompası da değişti. Başka ne olabilir bilemedim, öneriniz var mı?
Selam ustalar, 2009 Scirocco 2.0L 140 bg aracımda sorun yaşıyorum. Yakıt pompası rölesi "01259" hatası veriyor, röleyi değiştireceğim. Ama şunu fark ettim: iCarsoft CR Eagle cihazımla pompayı test etmeye çalışınca …
Güç kesiliyor, 4000 devir üstüne çıkmıyor yolda giderken
Araç limp moduna girdi. Motor 2000 devirle sınırlı ve ECU turbo değişken geometrisine kontrol sinyali göndermiyor. Sistemin bir koruma tepkisi gibi görünüyor.
Multivan'ımız için şema arıyoruz - MULTIVAN Comfortline TD1340 7spd DSG Van MY18