Nissan • Primera
Alternatör
Akü terminalini çıkarırken motor stop ediyor
Topluluk tarafından doğrulanmış çözümlere göz atın veya çözülmemiş sorunlara katkıda bulunun.
Akü terminalini çıkarırken motor stop ediyor
Arabam aşırı ısınıyor ama kaynamıyor. Çekişi zayıf, bu yüzden şanzıman zincirini ve yağları değiştirdim. Ayrıca silindir kapağını da revize ettim. Hiçbir şey değişmedi. Termostatı değiştirdim, şanzıman sensörlerini ve eksantrik mili …
Karbüratöre benzin koyduğumda çalışıyor ve hemen duruyor, boşaltma vidasını ayarlamam gerektiğini düşünüyorum ama nerede olduğunu bilmiyorum
Motor arıza lambası yandı, hızlıca telefonu bağladım, 1. silindirde ateşleme hatası var. Bir süre sonra bujileri değiştirdim, arıza lambası tekrar yandı ve yanıp sönüyor. Herhangi bir tavsiyeniz var mı?
Araç yokuşa 60km/s ve üzeri hızda çıktığında aşırı ısınıyor. Yokuşa çıkmadığında aşırı ısınmıyor.
Overdrive'a geçtiğimde arabanın devri 3000 rpm'e kadar yükseliyor
Motor yolda giderken bile duruyor ve bazen park halindeyken veya trafikteyken de duruyor
Kolu çekiyorum, bagaj kapağının açılması için birkaç kez sertçe çekmem gerekiyor. 3/4 tonluk Dodge'ım var, Nissan değil.
Arabam trafik ışığında birkaç kez stop etti. Çoğu zaman iyi çalışıyor. IAC valfi olabilir. Bu tür bir sorunu bilen varsa yardımcı olun.
Motor normal sıcaklıkta çalışıyor ama ışıkta beklerken veya dururken motor ısınıyor.
Aracımda şu sorun var: yakıt pompasından yakıt geliyor ama diğer borulara gitmiyor, motor ve enjektörlerde kalıyor.
Köpürme sorunum var ve karbüratördeki benzin seviyesi ile distribütördeki hava seviyesini bilmek istiyorum.
Merhaba arkadaşlar, 1999 model TB45 çift yakıtlı Nissan Patrol'üm var. Benzinli olarak gayet iyi çalışıyor, 100 km'de 17 litre yakıyor, memnunum. Ama LPG'de 100 km'de 40 litre yakıyor, 80-90 litrelik …
TIKINTI SESİ; yakıt enjektör pompasındaki bir sensör ile ilk enjektör sensörü arasında senkronizasyon hatası var
Motoru uzaktan çalıştıramıyorum