Topluluk tarafından doğrulanmış çözümlere göz atın veya çözülmemiş sorunlara katkıda bulunun.
Soğutma pompası ndhsuiiabdbdbxhxgnna hdhxgsba jdhsbabs
2006 model E200 kompresörlü Mercedes'im sürekli buji ve motor supap patlatıyor. Soğuk çalıştırma sırasında devir yüksek ve düşük gidiyor normal sıcaklığına ulaşana kadar. İki kere oldu, sorunu çözmeye çalışıyorum
Motor mars almıyor, ışıklar, radyo, yakıt pompası çalışıyor ama araç çalışmıyor, sigortalar sağlam mı?
Motor biraz yağ tüketiyor ve yanmaya başlıyor
Kod terminal 15 sigorta 1 diyor. Terminal 15'in yeri bilinmiyor.
Direksiyon grubunun yakınında gllok gllok bir ses duyuyorum, bu ses yağdan (yağım yok) geliyor olabilir mi yoksa tüm grup değiştirilmek zorunda mı? bu foto başka bir benz ama aynısı.
Sunroof'um kumla tıkanmış ve su direk boyunca sızıyor ve yolcu tarafındaki ayak boşluğuna gidiyor, tüm elektrik kabloları orada ve ıslak, şimdi hırsızlık önlemenin açık olduğunu söylüyor, bir tamirciye kadar süremiyorum, …
Nox sensörü sürekli motor ariza lambasını yakıyor, yeni sensörlerle değiştirdim ve hala oluyor.
Arkadaki hava süspansiyonu çok fazla alçalıyor. Motoru çalıştırdıktan sonra yükselmesi için yaklaşık 2 dakika beklemem gerekiyor.
Motor hata göstergesi ışığı sürekli yanıyor. Aslında hiçbir hata yok. Her şey normal. Gösterge panelindeki bu ışığı nasıl söndürebilirim?
Park ettikten sonra veya durduğumda her zaman yağ sızıntısı buluyorum. Performansı şu ana kadar etkilenmedi ama endişeliyim.
Devir yükselip düşüyor ve stop ediyor, tekrar çalışmıyor.
EGR valfi değiştirildi + hava akış sensörü değiştirildi, ancak hala sorun var.
Başlıkta dediğim gibi, sadece detaylara gireceğim. Arabam otoyolda aşırı ısındı, ancak ilk seferinde olduğunda, kapattığımda soğudu sonra tekrar otoyola çıktım ve tekrar oldu. Üçüncü kez ise, biraz su ile soğutmayı …
Ekran "aracı durdur, motoru çalışır durumda bırak" yazıyor.