Topluluk tarafından doğrulanmış çözümlere göz atın veya çözülmemiş sorunlara katkıda bulunun.
Radyatörü soğutmak için fan çalışmıyor.
Güç aktarmadığı için hata verdiğinden alternatörü değiştirdim. Motor arıza lambası söndü ama 2000 deviri geçmiyor. Gösterge panelinde sadece sabit yanan bir kırmızı ışık var. Alternatör değişiminden önce araç yüksek devirlerde …
Motor ilk çalıştığında vuruyor, ısındıkça vuruntu kesiliyor
Yeni akü, yeni krank sensörü. Hatalar: P0113 P0340 P1684
2002 Chrysler PT Cruiser'da motor arıza lambası yanıyor. OBD-II tarayıcı P0108, P1294, P1193 ve P0401 hata kodlarını gösteriyor. MAP sensörü sorunu veya vakum kaçağı olduğunu, yük okumalarının hatalı olduğunu düşünüyorum. …
İşe giderken 5 dakika sürdüm ve ekranda "batarya tasarruf modu" yazısı çıktı, sonra batarya sinyali (kırmızı) geldi. Araba gayet iyi gidiyordu, sonra motor ariza lambası, ABS, emniyet kemeri, hava yastığı …
Atesleme bobini sürekli arıza yapıyor, yaklaşık 4 kez değiştirdim, hala arıza yapıyor. Bujileri de değiştirdim, her şeyi değiştirdim.
Çalışmıyor, marş motoru, eksantrik mili ve krank mili ve kabloları değiştirildi. Arabada güç yok ama aküde güç var.
Araba çalışıyor ama ateşleme hatası ve tıkırtı seslerinden sonra stop ediyor.
Gaz kelebeği/sensörü, akü ve yakıt pompasını yeni değiştirdim. Araba mars alıyor ama çalışmıyor. Marş sıvısı sıktım, çalışıyor ama hemen stop ediyor. Ne olabilir bilen var mı? Yardım eder misiniz lütfen!
Sadece 20 mil gidiyor ve sonra stop ediyor
Sigorta, fanlar mı termostat mı bilmiyorum
Arabayı durdurmak için start butonuna bastığımda motor durmuyor, sadece içindeki tüm sistemler duruyor, motoru tamamen durdurmak için sigorta kutusuna gidip sigortaya basınca duruyor.
Araba ısınıyor ve fan çalışmıyor
Arabam sürekli aşırı ısınıyor ve aklıma gelebilecek her şeyi yaptım. Devirdaim pompasını, termostatı, radyatörü, röleleri, radyatör kapağını, silindir kapak contasını, sigortaları değiştirdim ve yine de aşırı ısınıyor.