Citroën • DS4
Yağ yakıyor ve antifriz seviyesi düşüyor, sebebi ne olabilir?
Yağ yakıyor ve antifriz seviyesi düşüyor, sebebi ne olabilir?
Topluluk tarafından doğrulanmış çözümlere göz atın veya çözülmemiş sorunlara katkıda bulunun.
Yağ yakıyor ve antifriz seviyesi düşüyor, sebebi ne olabilir?
Araba bazen çalışıyor bazen çalışmıyor. Çalıştırmadan önce birkaç kez gaz pedalına bastım. Kontağı 5 saniye açtım, kapattım, sonra tamamen çalıştırma konumuna çevirdim. Bazen motor arıza lambası yanıyor bazen yanmıyor. Yeniden …
Geçen hafta bu arabayı aldım, yan ışıkların ve gündüz farlarının çalışmadığını fark ettim. Motor bölmesindeki sigorta kutusundaki F4 sigortasını kontrol ettim ama sorun yok gibi... Hem yan ışıkların hem de …
Isıtıcı sadece 30 dakika sonra ısınıyor. Elektronik termostat değiştirildi ama hâlâ çalışmıyor.
Debriyaj aktüatörünün düzgün çalışıp çalışmadığından emin ol. Kirli olup olmadığını veya motorun çalışıp çalışmadığını kontrol et. N konumuna girmiyor ve çalışmıyor. Hareket halindeyken vites dışına çıkabilir.
Citroen C3 Picasso 1.6 HDI'de oksijen sensörü nerede?
Merhaba, Peugeot 207 motor sigorta kutusu, 2013 model Citroen C3 Picasso 1.6 dizel aracıma uyar mı? (sigorta kutumun fotoğrafına bakın)
Arabanın altından yağ sızıntısı var.
Yağ basıncı düşük, motoru durdur uyarısı var ve egzozdan beyaz duman geliyor. Yağ seviyesi üretici önerisine göre yeterli. Servise götürmeden önce ne olabilir diye fikir verir misiniz?
Sabah aracımı çalıştırdığımda hemen "aşırı ısınma" uyarısı veriyor. Gece boyu park halindeyken sabah bu uyarı neden geliyor? Oto elektrikçiye götürdüm, sıcaklık sensörünün arızalı olduğunu söyledi. Şimdi ne yapmam gerektiğini bilmiyorum?
Sıcaklık sensörünü değiştirdim ve termostatı çıkardım, hızımı düşürdüğümde aşırı ısınıyor
İki eksantrik mili sensörünü de değiştirdik ama aynı kodu almaya devam ediyoruz. Bu konuda tavsiyesi olan var mı?
DPF'den içeri duman geliyor. EGR vanası
2.2 HDI biturbo 125Kw motoru olan Citroen C5(X7) 4HT (DW12BTED4) modelinde, özellikle otoyolda tekrar hızlanmaya başladığında 2050 devirde titreşim ve güç kaybı oluyor. 5-6. viteste daha belirgin.
2004 C5'te aylardır sorun var. Gaz verince 2000 devire kadar tepki yok, bazen o da yetmiyor. MAF sensörü, EGR, EGR ve turbo elektrovalfleri, turbo DPF sensörü, hortumları falan hepsini değiştirdim, …