Honda • Accord
2013 Accord LX sorunları
Arabayı iki kez bağlantı ile başlatmak zorunda kaldım. Muhtemelen elektrik kaçağı ya da benzeri bir problem var. İlk sefer bir yıl önce doktora erken gelmiştim, klinik açılmadan önce CD çaları …
Topluluk tarafından doğrulanmış çözümlere göz atın veya çözülmemiş sorunlara katkıda bulunun.
Arabayı iki kez bağlantı ile başlatmak zorunda kaldım. Muhtemelen elektrik kaçağı ya da benzeri bir problem var. İlk sefer bir yıl önce doktora erken gelmiştim, klinik açılmadan önce CD çaları …
Sürücü bendim, ekte yolcunun gözlem raporu bulunmaktadır. Ani, istemsiz hızlanma olayı. VIN 1HGCS12869A011349 5 Kasım 2015 US Route 12, Illinois/Wisconsin sınırının hemen kuzeyinde. Lake Geneva'ya giden kuzey yönlü şeritteyiz. 5 …
Hidrolik direksiyon kutusu sızıntı yapıyor. Hidrolik direksiyon kutusunu değiştirmem gerekiyor. Bu, benim ikinci onarımım. Marka yeni olan 2012 Honda Accord coupe'ım şu anda 55.000 milde. Hidrolik direksiyon kutusu sızıntı yapıyor. …
EPS lambası yandı. Sürüş sırasında güç kaybettim. Direksiyonu çevirmek çok zorlaştı. Motoru birkaç kez kapatıp açtım, aralarda birkaç dakika bekledim. Uyarı lambası söndü ve güç geri geldi.
Direksiyonu sola sağa çevirince gürültü yapıyor
Arabamın önüne bir geyik çarptım ve hemen hidrolik direksiyon gitti. Hareket etmeye başlayınca döndürmek kolaylaşıyor ama durduğumda çok zor oluyor.
Hidrolik direksiyon pompasını devre dışı bırakıp markete gitmek istiyorum, yeni sıvı kabı almak için.
Bazen sürüş sırasında EPS sertleşiyor. Her araç kullanışımda değil, sadece ara sıra. Ayarlama düğmesini değiştirmek, sert/yumuşak ayarını eskisi gibi değiştirmiyor. Ayrıca bazen ABS ve VSA ışıkları yanıyor ve açık kalıyor. …
Merhaba arkadaşlar, biri benim durumuma ışık tutabilir mi? Hızlı, yavaş veya normal hızda sürdüğümde motorun yolcu koltuğunda olduğu gibi ses çıkardığını hissediyorum. Geçen yıl arabayı ilk aldığımda, V6 olduğu için …
Şanzımandaki hız sensörü A'nın yerini arıyorum
Direksiyonu çok zor çeviriyorum
Direksiyon kolonunun çevresinde gıcırtı/taşlama sesi Kaputun altından dönerken orta derecede yüksek bir rüzgar sesi Bütün bunlar soğuk hava gelince başladı Dışarısı sıcak olduğunda sesler o kadar kötü değil ama yine …
Direksiyonu her iki yönde de çevirmek çok zor… Hidrolik direksiyon yağı hiç değiştirilmedi. Kilometre çok çok düşük.
Sürüş sırasında tüm elektrik sistemi birkaç saniyeliğine kapandı. Aku sürekli bitiyor, frenlerin bozuk veya hidrolik direksiyonun arızalı olduğunu söylüyor ama her ikisi de iyi.
Durduktan sonra gaz verirken 2-3 vites arasında sarsılıyor. Vitesi düşürüyorum sarsmayı durduruyorum. 1500-2000 devirde de sarsılıyor, devir göstergesi titriyor. Direksiyon biraz gevşek ve düşük hızda geri gitmek zor.