Dodge • Challenger
Vitese takılı kaldı
Drive konumundan vites değiştirmiyor, çalışmıyor ve kapanmıyor
Topluluk tarafından doğrulanmış çözümlere göz atın veya çözülmemiş sorunlara katkıda bulunun.
Drive konumundan vites değiştirmiyor, çalışmıyor ve kapanmıyor
Aküyü uzun süreli depolama için çıkardım. Tekrar takmaya çalışınca alarm ötmeye başladı ve durmuyor. Kapıyı anahtarla açmayı, bagajı anahtarla açmayı, kontağı aksesuar konumuna getirmeyi, aküyü şarj etmeyi, bağlantıları temizlemeyi denedim. …
3.3 ASD çalışmıyor, gayet iyi çalışıyordu sonra aniden stop etti, şimdi ASD açıkken bile çalışmıyor. Yeni akü, yeni krank sensörü, yeni yakıt pompası taktım. Hala çalışmıyor. Kontak anahtarını test ettim, …
Arabamda aynı sorun vardı. Eksantrik sensörü veya MAP sensörü hasarlıydı, bu yüzden yeni bir tane aldım, değiştirdim ve sorun çözüldü.
Mars alıyor ama çalışmıyor. Yakıt ve kıvılcımı test ettim, ikisi de var.
Gerçekten bir sorun değil, daha çok cevap arıyorum. Neyse, yeni bir 2008 model Dodge Nitro KA fabrika radyo aldim ve bu radyonun 07 dizel Caliber'ımda çalışıp çalışmayacağını merak ediyorum. Kablo …
Aralıklarla çalışmıyor. Aku ve marş motorunu değiştirdim, yine aynı. Çalıştıktan sonraki ilk 10 saniye bir inilti sesi fark ettim, sonra duruyor.
Anahtar programlandı ama kontak anahtarı kırık, şimdi çalışmıyor, sadece gösterge paneli ışıkları yanıyor, 5 kez ve bir kez daha bip sesi geliyor, hırsızlık önleme sistemini nasıl devre dışı bırakabilirim?
Çoğu zaman çalıştırmakta sorun yaşamıyorum. Ama arada bir anahtarı çevirdiğimde tıklama sesi geliyor ve ışıklar yanıyor ama marş almıyor. Bu aynı sorunun parçası mı yoksa farklı bir problem mi bilmiyorum, …
Elektronik gaz kelebeğini değiştirdim ama kırmızı şimşek hâlâ yanıp sönüyor ve motor arıza lambası hâlâ yanıyor.
Alarm rastgele çalışıyor, sonra araba stop ediyor. Birkaç dakika sonra sanki hiçbir şey olmamış gibi düzeliyor. Servise götürdüm, orada yapmadı, hata kodu da yok. Ne yapacağımı bilemedim.
4 saat kadar stop-start yapıyorum, sonunda akü tamamen bitiyor
Triger koptu, 10 egzoz supabı eğildi. Her şeyi değiştim, zamanlama tam, geri kurdum ama araba hâlâ triger kopmuş gibi marş alıyor. Bittiğim
Araç yakıtı bitip durdu, yeni benzin koyduk ama çalışmıyor. Tek hata kodu "yakıt gönderici ünitesi voltajı yüksek". Kontak açıkken pompa sesi yok, multimetre ile pompa voltajı da yok. Anahtar tanınıyor. …
Kablolar takılı değilse araba çalışmıyor, sigorta kutusunda 3 tane sigorta da eksik