Mazda • BT-50
Mazda BT50 debriyaj problemi
Debriyaj pompası değiştirildi, şanzımanı etkileyen parça değildi, bazen pedal birkaç günlüğüne aşağıda kalıyor sonra normale dönüyor.
Topluluk tarafından doğrulanmış çözümlere göz atın veya çözülmemiş sorunlara katkıda bulunun.
Debriyaj pompası değiştirildi, şanzımanı etkileyen parça değildi, bazen pedal birkaç günlüğüne aşağıda kalıyor sonra normale dönüyor.
Yeterli rolanti yapmadan kalkışta güç kaybı oluyor.
Hız göstergesi yolda sürüş sırasında hiçbir şey göstermiyor.
Güç aktarma sistemi uyarı lambası sürekli yanıyor.
Yüksek dizel tüketimi, 186412 mil.
Her iki kısa far da çalışmıyor.
Mazda BT50 küme konnektörünün bağlantıları nasıl?
Sürüş sırasında çekiş kontrol ışığı yanıyor ve araba güç kaybediyor, düşük viteste takılı kalıyor.
Pikap 2500 devirde sınırlı oluyor ve daha fazla çıkamıyor, bunun doğru olduğunu düşünüyorum yani sınırlı gibi davranıyor. Bu problemle uzun süredir uğraşıyorum ve mekanikerler ne yapacaklarını bilmiyorlar.
Bunu nasıl çözebilirim, şimdiden çok teşekkürler.
Hidrolik direksiyon pompasından yağ kaçırıyorum.
Son zamanlarda, hem çalıştırırken hem de sürerken, gaz verme kesinlikle boğuk. Bobinlerle bir ilgisi var mı? Çünkü karanlıkta motor gazlanınca kaçan kıvılcımlar görülebiliyor. Yardımınız ve zamanınız için teşekkür ederim.
Merhaba, 96 model Mazda 323 glx 1.6 kullanıyorum. Araba sürerken bazen sarsılıyor ya da güç kaybediyor. Gevşek bir supap vardı, onu değiştirdim ama sorun devam ediyor. Üstelik egzoz emisyonlarının çok …
Arabayı gün içinde ilk çalıştırdığımda, egzozdan çok güçlü bir ham yakıt kokusu geliyor. Bu sadece birkaç saniye fark edilebiliyor ve sonra günün geri kalanında kayboluyor. Enjektör sızıntı yapıyor olabilir mi?
Merhaba, bir Mazda 323 HS 88'im var ve umarım bana yardımcı olabilirsiniz. Motor sıcaklığı 90-92 derece civarındayken, radyatör fanı devreye girmeli. Ancak benim durumumda, silecekler çalıştırılmadıkça fan çalışmaya başlamıyor. Silecekler …