Yakıt pompası, filtre, kap ve rotor değişiminden sonra çalışmıyor

S
sedatkaraer
• 2 gün, 12 saat önce •
comment 6 yorum

1998 5.7 Chevy 1500 C pikap. Gaz pedalına basmadan, iki saniye çalışıyor, sonra duruyor. Yakıt pompası rölesini değiştirdim. Yakıt deposu, yakıt pompası, yakıt filtresi, kap ve rotoru değiştireceğim. Şu an, gaz pedalına yakıt döktüğümde, çalışıyor. PO452, P1626, PO463, PO108 kodlarını alıyorum, ama ne anlama geldiklerini bilmiyorum. Bu kodları silmem gerekiyor mu? Test portunda 60 psi yakıt basıncım var. Bu, günlük kullanılan bir araç değil, birkaç yıldır duruyor.

Araç Bilgileri

Marka Chevrolet
Model Silverado 1500
Model Yılı 1500
Donanım 1
Kilometre 221000
Marş Almama Yakıt Sistemi Motor Elektrik Çalıştırma

Yorumlar 6

Yorum yapmak için giriş yapın.

E edaekin1 08.03.2025 10:02

4 kodun içinde, P1626 en önemli olanı. VATS sistemi, anahtarı tanımadığı için yakıt sistemini devre dışı bırakıyor. Anahtar yeniden öğrenme işlemini denedin mi? Herhangi bir OBD2 tarayıcısı, Body Control Module'daki canlı verileri görmeye izin verir, böylece BCM'nin geçerli bir anahtarı tanıdığını belirleyebilirsiniz. Asıl sorun çok değişken. Kötü bir ignisyon anahtarı modülü, düşük batarya, hatalı BCM, vs. olabilir. BCM sorunları gibi durumlarda, sütun altında, kolon altında, someone'in eklediği aftermarket alarm veya diğer hackleme işaretleri için bakarım, genellikle sorun oradan kaynaklanır.

thumb_up 3
S sedatkaraer 14.03.2025 00:07

Beni geri aradığınız için teşekkür ederim. Bataryayı indirip, pozitif ve negatif kabloları birkaç kez birleştirdim. Işıkları ve ignisyonu açtım. 15 dakika bekledim. Sonra bataryayı geri takdim. Batarya tam dolu, üzerine trickle charge var. Ignisyonu 10 dakika açtım, sonra 10 saniye kapadım. Bunu 4 kez yaptım. Hala çalışıyor değil. Alternatörün şarj göstergesi ve ışığının eskisi gibi çalışmadığını farkettim. Hala çalışmıyor. Aynı şekilde çalışıp duruyor. BCM ve PCM'yi değiştirmeden önce kontrol etmek mümkün mü?

E edaekin1 16.03.2025 15:10

@baran35ozgur BobBCM'nin suçu olduğunu 100% doğrulamak için prosedürler var, ancak bu, direksiyon sütununu parçalamak ve ignisyon modülündeki kırmızı/beyaz çizgili kablonun anahtar cranking pozisyonundayken batarya gerilimi olduğunu doğrulamayı içerir. Diğer "garip" davranışlar oluyor mu? Örneğin, fren ve geri vites ışıkları sürekli yanıyor, korna sürekli çalıyor, vs.. Orada persön olarak BCM'yi mahkum etmeden, BCM'nin suçu olduğu neredeyse kesin. Programlama gerektirmeyen, yeniden inşa edilmiş bir modül satın almak istiyorsanız,şimdiki BCM'nizi direksiyon sütunundan çıkarın, tam parça numarasını, yılı, markayı ve modeli kaydedin ve bu siteye bakın: https://highway71autoparts.com/ Şimdilik onların BCM'leri mükemmel, sadece anahtar yeniden öğrenme işlemini yapmanız yeterli.

S sedatkaraer 16.03.2025 23:05

@Dustman DiagnosticsTeşekkürler! BCM nerede bulunuyor?

thumb_up 2
S sedatkaraer 17.03.2025 00:25

Gösterge panelindeki göstergeler çalışmayı durdurdu. Alternatör şarj göstergesi ve yağ basıncı göstergesi de çalışmıyor. Ayrıca güvenlik ışığı da çalışmıyor.

F febaysel 13.06.2025 00:08

Mi camioneta tiembla demasiado a una baja velocidad y en carretera suele perder potencia y comensar a vibrar muy fuerte si no acelero ¿que sera?

thumb_up 2