tolgaisdar51 · 04.10.2015 11:06
Arabayı çalıştırınca eskisine göre daha uzun ısınıyor, rölantiye geçince devir o kadar düşüyor ki neredeyse stop edecek. Sonra kendini topluyor, 2. vitese takınca aynı hikâye. Karbüratör dediler, değiştirdik, yine aynı. En son turbo patladı, acaba ondan mı kaynaklanıyor?
Multimetreyle IAC valfini kontrol et. Bu valf devirleri kontrol eder ve şanzımana yardımcı olur.